from the policeboat set 3539 are produced different kinds of OVP

V1 // 1979/80 – 1980/81

V2 // 1980/81-1984/95 

V3 // 1984/85-1989/90 

V4 // nicht bekannt

DS number 7872

best wishes

Littledive

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With more narrow , specific tags being a subset of the broader tag. Ideally I think tici should be only 3 levels to not spam too many tags. So that with 3 tags we could find: different versions of the vehicle or different vehicles with the same function and related vehicles.
For example the biplane tags lets a users easily find other versions of the biplane even with different names or themes (airport, safari, etc) a biplane is a airplane, so an airplane tag would help find other similar vehicles like the more modern small airplane, finally an aircraft tag would help find more different vehicles that still has a similar function like helicopters.
So we will have something like:

1. broad category tag
   1. narrow category tag
      1. specific form or function tag

One of the problem it that tags ideally should be 1 word and short. But should not be too cryptic to a new user that does not know the nomenclature. For example “semi-trailer truck” is not a very good tag. The use of the hierarchical tags together. if the “semi-trailer” tag is always accompanied by the “truck” tag (as it should be as semi-trailers are a subset of trucks) we could convey the meaning with just “semi-trailer” instead of “semi-trailer truck” On the other hand. With the tag system as it is now tags are universal… so we can’t have just “wagon” and “train” tag as horse wagons and hand wagons should have tags too.
Other problem is the need for names for things. For example the “biplane” tag is very good now because playmobil has only one model of biplane (in different colors but same form, same plastic mold) but for cars it is very difficult. Tici are a big variety of plamobil cars. They need short name tags for each type.

Big List of examples:

1. vehicles (I personally find this tag too broad. Has already too many sets and many more fit its name. I think it should be removed.)
   1. road vehicle (broad category tag) 
      1. trucks
      2. civil engeenering
      3. farm
      4. forest
      5. police
      6. ambulances
      7. firemen
      8. vans
      9. bus
      10. camping cars
      11. caravans
      12. 1900 vehicles
      13. modern cars
      14. 4×4
      15. race vehicles
      16. motorbikes
   2. aircraft
      1. biplanes
      2. taildragger
      3. tricyclegear
      4. jets
      5. seaplanes
      6. helicopters
   3. boats 
      1. sailboats
      2. rowboats
      3. fishing
      4. patrol
      5. sport
      6. liners
      7. cargos
      8. submarines
   4. trains
      1. locomotive
         1. diesel 
         2. RCE
      2. coach
         1. panorama
      3. train wagon
         1. boxcar
         2. flatcar
         3. gondola
         4. hopper
         5. tanker
         6. tipper
      4. caboose
      5. work train
   5. other (not a tag! just for example)
      1. minecart
      2. ox-cart
      3. ox-wagon
      4. horse cart
      5. horse wagon

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El famoso carro 3891 con el buey y su característica capota roja o el conocido 3674 con su jaula y guardias.

La primera versión en ver la luz fue precisamente la de la jaula con sus guardias cuya referencia era 3674, allá por el año 1993. Después publicaron la versión con buey (1997-1998), toda una novedad, a la que agregaron una capota. Sin embargo la base del carro seguía siendo la misma, tanto en color como en forma y materiales.

Las diferencias se debían a los complementos del propio carro, la del 3674 venía con una jaula o unos paneles laterales para cuando no se dispusiera esta encima, mientras que la 3891 no tenía paneles pero disponía de la citada capota. Otras diferencias las encontramos en el diámetro de las ruedas, mientras el carro original, 3674, incluía unas ruedas de 55 mm de diámetro de color beige, la ref. 3891 hacía lo propio pero con las ruedas de 45 mm del mismo color que se correspondían a las ruedas delanteras de los carromatos de 2 ejes, a diferencia de aquellas que eran las traseras.

La siguiente ocasión en la que podemos ver la publicación de este carro lo encontramos en el 2001 con el carro de los soldados franceses que lo emplean para un mortero, al que se le llama habitualmente “Berta”. En esta ocasión, el carro se publica inicialmente tal y como lo hizo en la referencia 3674 original. Sin embargo notamos la ausencia de los paneles laterales, aunque la base del carro y las ruedas son iguales. También han variado el tipo de caballo y el arnés que lo engancha, ahora son los nuevos caballos del año 2001 (en gris) con un nuevo arnés de collera totalmente cerrada. Durante la producción de esta referencia se produce un cambio de moldes que tiene lugar aproximadamente en el segundo año de la versión del carro 3152 (2002), justo en el año de la distribución internacional de la serie vikinga, que sería hacia el 2003-2004. Por lo que a partir de ese momento esa referencia puede aparecer con el nuevo molde en lugar de con el antiguo. La diferencia es bastante sencilla, en la parte trasera las referencias más antiguas incorporan un escalón para subir al carro, mientras que en las nuevas se ha sustituido por un par de topes que impiden que la carga se deslice fuera del carro.

En el 2002, publican la referencia 3152, dentro de la temática vikinga, el molde sigue siendo el mismo, pero cambian los colores y algunas piezas como las ruedas. Se comercializa una primera versión con el molde antiguo del escalón, con unas ruedas nuevas que, en lugar de llevar radios, son macizas y de diámetro de 45 mm, en un llamativo color yema. El carro se fabrica en color marrón rojizo y los asientos y paneles laterales también son del mismo color, a diferencia de las versiones anteriores en las que los paneles y asientos eran de color beige en contraste con el armazón del carro en marrón oscuro.

A partir del 2003, cambian los moldes, y los carros mantienen los mismos colores pero se presentan sin escalón, con los topes que impiden que se deslice el cofre que se presenta como carga.

Por tanto en las referencias tanto pirata como vikinga podemos encontrar el carro con dos referencias diferentes.

En las siguientes versiones, por ejemplo la 3314 (2004), el carro del tesoro imperial, el carro sigue siendo el mismo que en la segunda versión del 3111, salvo que le cambian las ruedas por unas amarillas y le incorporan un cuerpo cerrado a modo de carro reforzado. Su color seguirá siendo el tradicional marrón oscuro, con asiento beige en contraste.

Durante el 2007 se comercializa a través del DS un carro con la referencia 7925 que es como el 3674 pero con el nuevo molde y nuevo caballo. Acompañaba a la serie de Roma.

Después publican una revisión de este set dentro de la nueva serie medieval con la referencia 4874 (2010). En esta ocasión cambian el color de la base del carro por un nuevo marrón muy oscuro, unas ruedas de 55 mm de radios de un nuevo color también muy oscuro y el cuerpo del carro será de tipo reforzado en un color gris que le confiere un acabado blindado. El asiento es de un tono marrón medio rojizo que se asemeja al vikingo pero algo más claro, a simple vista pueden confundirse, deben ponerse el uno junto al otro para apreciar las diferencias.

Con motivo del 40 aniversario salen a la luz 3 nuevas versiones del carro, la oficial del set promocional del 40 aniversario 5168, que es idéntica a la del 3314 pero sin cuerpo cerrado; la de la nueva serie medieval 6005 (el carro de heno), que es idéntica a la versión 4874 salvo por los paneles laterales que sustituyen al cierre blindado, con la novedad de un nuevo tiro de bueyes y un montón de heno, esta referencia presenta un nuevo molde para los paneles laterales que permiten el anclaje de diversos elementos sobre ellos a través de distintos accesorios; y la del DS con la ref. 6376, que es como la 3314, salvo en las ruedas y pegatinas, siendo aquellas rojas (ya se habían presentado en otros carros) y estas nuevos diseños en colores rojo y metal.

Detalle del panel lateral antiguo y al lado el nuevo

Resumiendo podemos encontrar:

• 2 versiones de forma o molde, con o sin escalón.
• 2 versiones de paneles laterales por forma o molde, con o sin enganche.
• 3 versiones de base de carro, por color.
• 3 versiones de asientos de carro, por color.
• 2 versiones de cierre reforzado, por color.
• 1 versión de capota.
• 3 versiones de ruedas, por forma o molde.
• 5 versiones de ruedas, por color.

Espero que os sirva para fechar o datar vuestras referencias y para comprobar si se trata de versiones originales o reconstruidas.

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